♪⛤💩
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🍝(撰稿:裴鸣琬)上海:智慧校园未来发展高峰论坛在立达学院举行
2024/06/29邢成曼🚦
利用职务牟利,阿里辞退淘宝直播运营负责人赵圆圆
2024/06/29堵宇和🔮
“读故宫 解《谜宫》——线上图书分享会”举行
2024/06/29谈思霄🍂
1—5月份规模以上工业企业利润同比增长3.4%
2024/06/29杜柔娅🌋
皮狗news 10 是不是非写不可?
2024/06/29龚菡蝶❄
全网热议三翼鸟《超时空改造家》:爆改卧室定制生活与爱
2024/06/28裴晶倩🐽
中法文学相逢论坛在法国巴黎举办
2024/06/28董珊萱🎸
高质量推进国家公园建设(人民时评)
2024/06/28鲍娣月w
董事长下跪后,百亿房企石榴集团凌晨发声明,股东“内讧”仍在继续
2024/06/27贾怡眉l
湖南望城:明前茶飘香 茶农采制忙
2024/06/27蒋姣枫👨